GWCS Västerbotten -

Uppdaterade kartor till GL1800 GPS

Här är ett tips från Bengt Hanson en återkommen medlem i GWCS.

Surfade runt och hittade nedanstående webbsida. Där fann jag info om hur man gör och var man kan gratis uppdatera och hämta kartor till GPS GW 1800. Jag har inte försökt hämta kartor eller gjort någon uppdatering men det kanske finns någon som vill prova.

https://goldwingdocs.com/forum/viewtopic.php?t=15388

Hälsningar
Bengt Hanson
Medlem nr 2296

Höstträffen Kattisavan 2017

Här är några av de 62 deltagarna på Höstträffen i Kattisavan. Träffen hade i år förutom våra norska vänner även besökare på Goldwing från både Skåne och Kronoberg. En stor eloge till alla er som åker långt för att besöka oss i norr. Ett stort tack till alla som kom och hade trevligt tillsammans denna Mikaelihelg med fest, ångtågsåkning och marknadsbesök. Det är troligt att det kommer lite mer från träffen i GuldKlimpen.

En resumé från Vikingträffen 2016

Hoj Västertoppen!!!

Några rader från DO o resan till Vikingträffen i Gällö. Vi blev 12 medlemmar från GWCSAC som bevistade denna alltid så trevliga träff.

Fredag 3/6 startade vi 3 Wingar från Shell på Teg med först o främst parkeringen i Lögdeå i sikte, där VännäsWingarna skulle utöka sällskapet.

Undertecknad tog täten o strax före Sörmjöle klämde sig 2 plåtlådor in mellan mig o Åkarna (Norman o Jonsson), så jag tappade dem ur sikte i backspeglarna. Då jag lagt en stunds körning utan att få in dem i mina bakåttittar i speglarna stannade jag på en P-ficka o ringde Norman. "Har något hänt?" – "Punka!!! Har punkasprejat o försöker ta oss till Hörnefors!!" Vi tar oss till Hörnefors o pumpar, men märker att luften pyser ur däcket. Kanske kan det gå ändå, men vid Nordmaling inser Åke att det inte går att fortsätta, eftersom däcket då är tomt!!

Åke tar telefonkontakt med Nymans däck o får möjlighet att komma dit o få hjälp. Vi andra åker till Lögdeparkeringen o möter Vännäsgänget o så fortsätter vi till Själevads Fritidscentral för en kopp kaffe.

Grålle med en riktig motor

En Grålle som fått ett nytt liv med en riktigt bra motor från en GL1500!

Tack till alla som besökte Höstträffen i Kattisavan

Höstträffen i Kattisavan är en trevlig avslutning på MC-säsongen för många av flesta i vårt distrikt. Hur många skulle vi lyckas locka till årets träff. Vi lyckades faktiskt locka närmare 50-talet deltagare som slöt upp i ett grått Kattisavan.

Vi fick välkomna trogna besökare från Norge och Stockholm. Dom anlände ståndsmässigt med sina Goldwings. Våra GWCS-vänner från Norrbotten och Västernorrland var lika välkomna, fast dom anlände med bil. Lite mer överraskande blev vi när "Tomten" gjorde sitt premiärbesök på träffen. Även han med fyra hjul! Bil blev det även för de flesta av oss som kom från Umeå-regionen, bara 13 mil bort. Vi får nästan ta åt oss av Robinson Erolds's bekanta uttryck "skämmes ta me faan!" Att vi som har närmast lämnar wingen hemma! Men alla är naturligtvis lika välkomna oavsett om man kommer med MC, bil, husvagn, eller husbil.

MC-säsongen i Västerbotten igång rejält redan nu!

Lite kyla och sen vår stoppar inte de mest ivriga motorcyklisterna från att få ut så mycket som möjligt av den underbara motorcykelsäsongen. Idag fredag 12 april var det andra gången i år som fredagsfikat på Café Ljuslyktan i Vännäs fick besök av 13 motorcyklister, varav 7 på sina MC. Förra fredagen 4 st och idag 7 MC!

Svante har nog mest abstinens av att köra. Efter fikat tog han sin gamla Goldwing och gjorde en tur via Fredrika till Varvsberget i Ö-vik innan han var hemma i Hörnefors. En tur på nästan 35 mil! Ingen dålig eftermiddagsetapp med tanke på årstiden och väglaget på vissa vägavsnitt.

Elektriskt justerbar ruta till Goldwing GL1800

Saknar du elektriskt justerbar ruta till din Goldwing? Nu kan du köpa generation 2 av ErgoMot X Screen från HJL Trailers. Rutan finns att köpa från 5.300 kr inkl. en ny ruta. Mycket mer info finns på Mycket mer info finns på http://hjltrailers.se/ergo.html
{youtube}FkqV6y46PxI{/youtube}

Tekniska detaljer:

• Vindruta av kraftigt Altuglas, extra förstärk mot repor och stötar
• Fästen av anodiserad lättvikts aluminium, INOX stål och slittålig plast
• Kapslade och slitstarka kullager
• 2 PMDC elmotorer, kontrollerade av en snabb mikroprocessor och reglerade via PWM
• Strömförbrukning vid manövrering av vindruta: mindre än 1,2 amp
• Strömförbrukning i viloläge: mindre än 0,2 amp
• Start-up för mikroprocessor: normalt 2,5 sek efter påslag av tändning
• Inkopplas via tändning
• 12 volt (Min 11 volt, Max 15 volt)
• Maximal färdlängd mellan längst ner och högst upp: 9,5 cm
• Max rörelsetid: 4 till 8 sek beroende på batteri kondition och hastighet
• Temperatur område för användning: -10 C till + 40 C

Ändring av välkomstmeddelandet för GL1800

Peder Sandow hittade detta i forumet på www.gl1800riders.com
En kul pryl som inte är så kostsam att aptera.

En svensk översättning följer efter den engelska originaltexten.

OBS! Varken Peder eller Olof tar ansvar för ev. felaktigheter.

CB-radio, GPS, Bluetooth kopplingar till Goldwing

Saknar du CB radio, Bluetooth, GPS eller andra kopplingar till din Goldwing GL1500/1800?

Isåfall finns det flera intressanta lösningar hos tyska Irlbacher Elektronik. Det är en GW-åkare som tagit fram ett antal olika intressanta lösningar. Den som är intresserad kan studera på den engelskpråkiga hemsidan: www.w-irlbacher.de

Garageåttor med GL1800

{youtube}qqi7GONaco0{/youtube}Den här videon visar Wingens fina köregenskaper. Man känner igen sig och det behövs väl ingen ytterligare förklaring. Jo, det skulle naturligtvis även suttit en passagerare i fotöljen!

Vinge med ljusresurser

En Goldwing GL1800 har som standard ett färnämligt lyse. Trots det har Svante låtit montera två Bosch Big Knick på sin färdkamrat!

Svante avverkar en massa mil. Han har hittills i sommar kört 3000  mil och kör nog till isen ishalkan sätter in. Då kan det vara bra med ett ännu bättre ljus. Det hjälper till för att se vilda djur och sen kan man göra vår farligaste fiende, bilisten, uppmärksam på att det nalkar sig en MC.

GL1800 snyggaste MC vid Deltaträffen

Vid Bushmen Riders Deltaträff helgen 29-31 juli 2011 så blev denna Goldwing GL1800 utsedd till träffens snyggaste MC. Ett snyggt och spektakulärt släp utförd som en Chevrolet SSR Pickis bidrog kanske till segern. Wingens attraktionskraft består efter alla år!

Foto: Magnus Granberg

Goldwing 2012 - Blev bara ett Facelift

Nu finns bilder och information om den "nya" Goldwing 2012. Av alla rykten om innovativa nyheter såsom ändrad motor, mindre vikt, automatlåda, önskad om motorstyrd ruta, Xenonljus m.m. så blev det bara ett Facelift efter 10 år. Ändringar som ä rgjorda är i designen, obetydligt mer förvaring, nytt material i sitsöverdagen, reviderad fjädring, bättre vindskydd kring benen, förbättrad GPS och iPod anslutning.

Några frågor man kan ställa sig efter denna annonsering är följande:

• Vill/törs inte Honda ändra på ett vinnande koncept?
• Stoppade finanskrisen och stora lager den stor (och dyra) utveckling?
• Är det här bara ett kort mellanspel inför en helt ny GL2000?
• Kommer nuvarande GL1800 ägare att uppgradera?
• Har man lyckats med nya designen?

Bakpartiet liknar det från en Victory och man har blandat de avrundade formerna från toppboxen med raka former i de nya sidoväskorna! Kanske en eftergift för den amerikanska marknaden? Men smaken är ju som baken. En del tycker säkert den är snyggare, andra dvs. gamla GL1800 ägare får nog vänja sig vid designen, man brukar vänja sig med åren. Men det blir nog inte många som byter bort sin gamla 1800 ännu! Länk till alla nyheter, bilder m.m. på Honda Powersports

De hårda pojkarna i Byske .....

Visst syns det att dom åker på breda sadlar, de hårda pojkarna gående i takt på promenad under Bysketräffen 2008. De flesta av er kan säkert identifiera ryggtavlorna. Klicka på bilden så blir den större. Om inte så kan vi berätta att det är Tommy Bäckström, Peter Avelin och Leif Sjöqvist